kPa~500kPa。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為0.25MPa或符合車型技術規(guī)定，檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時油壓應上升至0.3MPa，否則應更換油壓調(diào)節(jié)器。

當發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，機油壓力應不低于100千帕。只有當機油壓力值在正常范圍內(nèi)時，機油才能有效地輸送到發(fā)動機的各個部位。如果油壓過高或過低，都會影響發(fā)動機的正常工作。嚴重時甚至會對發(fā)動機造成嚴重損壞，需要大修。

汽車行使時機油壓力一般應保持在200kPa～500kPa；發(fā)動機溫度較高而轉(zhuǎn)速較低時，油壓不低于200kPa；發(fā)動機溫度較低而轉(zhuǎn)速較高時，油壓不高于500kPa。發(fā)動機怠速時油壓應不低于100kPa（不同車型油壓規(guī)定值也不一樣）。

汽油機油壓力常保持在0.2-0.5MPa。發(fā)動機在常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，汽油機機油壓力常保持在0.2-0.5MPa，柴油機機油壓力常保持在0.290-0.59MPa。發(fā)動機工作時，必須保持正常油壓。

大部分汽車發(fā)動機的油壓在5到5是正常范圍，怠速在2到5左右。過高的壓力是非常有害的。汽車機油壓力過高，會影響油耗。高粘度潤滑油的粘度會增加零件表層之間的摩擦阻力，增加功率損失，增加油耗。

機油壓力在每個車是不同的，最低在5kg-2kg，只要機油報警燈不亮都正常。