1、手動(dòng)擋的車，不管在哪一個(gè)檔位，只要就脫檔的現(xiàn)象，就是間隙大導(dǎo)致。比如同步器磨損大，掛檔線球頭磨損間隙大。這樣就掛不到位，掛不到位就會(huì)有打齒，脫檔的現(xiàn)象。

2、離合沒(méi)踩到盡頭，所以換不了檔，一掛倒擋就彈回原位，有些國(guó)產(chǎn)的suv或者皮卡，更是這樣子（變速箱不好，設(shè)計(jì)太硬掛擋不完全，就會(huì)彈回去）。

3、發(fā)現(xiàn)某檔跳檔時(shí)，需將變速器掛入該檔位置，然后查看齒輪的嚙合情況。

4、這種情況主要就是變速器自動(dòng)脫檔，問(wèn)題點(diǎn)主要在于變速器內(nèi)所致，機(jī)構(gòu)工作不良或者是，輸入軸的間隙過(guò)大。

5、故障原因。掛入檔后，輪齒未達(dá)到全齒寬嚙合，當(dāng)振動(dòng)或載荷變化時(shí)檔位同步器兩側(cè)的齒輪軸向間隙過(guò)大，使待嚙合齒輪與接合套之間配合不當(dāng)。