1、可以降低，但是可能會(huì)影響汽車的安全性，要改的話還是去專門的店改才比較好。更換短彈簧是降低車身高度最實(shí)惠的改裝方案，短彈簧對(duì)操控性能的改善很有限，而且還有很多弊端。

2、高點(diǎn)就高點(diǎn)吧，時(shí)間長(zhǎng)了自然就低了，到時(shí)想高也高不了了。

3、不過降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍微緩解的效果；改裝可調(diào)減震器，咨詢專業(yè)人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。

4、如果是新?lián)Q的就屬于正?，F(xiàn)象，因?yàn)闇p震器和減震彈簧使用時(shí)間久了以后都會(huì)出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象，現(xiàn)在后面是新的，前面還是舊的話，當(dāng)然不匹配。使用一段時(shí)間后會(huì)一樣的。如果不是新?lián)Q的，那就需要調(diào)整。

5、捷達(dá)后減震不可以調(diào)高，只能更換更硬的彈簧提高承載量 。如果是功能性失效，無法吸震會(huì)導(dǎo)致車輛振動(dòng)次數(shù)增加，漏油或漏氣會(huì)導(dǎo)致車輛過坑時(shí)產(chǎn)生咚咚的異響，感覺車輛沒有緩沖。