自動(dòng)版 北京X7和奔騰B70S 2022款 哪個(gè)價(jià)格高 12萬元左右選誰好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是北京X7(詢底價(jià)|查參配)和奔騰B70S。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為北京X72023款 1.5TD DCT優(yōu)享+版11.99萬元,奔騰B70S(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 熱血騎士 12.69萬元,兩者間的差價(jià)為0.7萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 奔騰B70S | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT優(yōu)享+版 | 2022款 2.0T 熱血騎士 | |
所屬品牌 | 北京汽車 | 奔騰 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.99 萬 | 12.69 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
北京X7的前臉風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,整體看上去很干凈。
奔騰B70S的前臉看起來十分簡(jiǎn)約,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合簡(jiǎn)約的大燈,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT優(yōu)享+版 | 2022款 2.0T 熱血騎士 | |
車長(zhǎng) | 4745 | 4555 | |
車寬 | 1892 | 1850 | |
車高 | 1715 | 1515 | |
軸距 | 2800 | 2750 |
北京X7的長(zhǎng)寬高是4745/1892/1715mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。
奔騰B70S的長(zhǎng)寬高為4555/1850/1515mm,軸距為2750mm,車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 奔騰B70S | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT優(yōu)享+版 | 2022款 2.0T 熱血騎士 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
北京X7的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 北京X7 | 奔騰B70S | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT優(yōu)享+版 | 2022款 2.0T 熱血騎士 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 224 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 165.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 305.0 | 340.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔騰B70S要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。北京X7的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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