玉柴240發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 國(guó)六玉柴4缸240馬力參數(shù)配置
玉柴240馬力6缸機(jī)氣門(mén)間隙參數(shù)
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙進(jìn)氣40絲,排氣門(mén)間隙是45絲。
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙是0.25-0.30,排氣門(mén)間隙是0.30-0.35。二、大多數(shù)的氣門(mén)間隙的參數(shù)都在0.15~0.4mm之間,最好調(diào)整在0.2~0.35mm之間。三、發(fā)動(dòng)機(jī)都配有發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū),在說(shuō)明書(shū)里都有說(shuō)明。如果沒(méi)有說(shuō)明書(shū)的,可以按進(jìn)氣門(mén)0.3mm、排氣門(mén)0.4mm調(diào)整即可。
國(guó)六玉柴4缸240馬力參數(shù)配置
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6A240-46
發(fā)動(dòng)機(jī)系列 YC4A系列
適配范圍輕量化6×2、6×4自卸、8×4公路自卸車(chē);輕量化6×2、8×4倉(cāng)柵車(chē)和載貨車(chē);4×2低速牽引車(chē);水泥攪拌車(chē)
進(jìn)氣形式增壓中冷
汽缸數(shù) 6
燃料種類(lèi)柴油
汽缸排列形式直列
排量 7.255L
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)四
最大輸出功率 177kW
最大馬力 240馬力
最大扭矩 900N.m
最大扭矩轉(zhuǎn)速 1300-1600rpm
全負(fù)荷最低燃油耗率≤193g/kW.h
發(fā)動(dòng)機(jī)形式立式、直列、水冷、四沖程、電控直噴
發(fā)動(dòng)機(jī)凈重 760kg
一米外噪音≤96dB
缸徑x行程 108×132m
玉柴240的發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后24小時(shí),大部分機(jī)油均會(huì)回流到油底殼,附著在運(yùn)動(dòng)部件上的機(jī)油僅有不足以承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的極少一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,冷卻液熱量會(huì)通過(guò)熱傳遞方式散發(fā)到大氣中。
也就是說(shuō),靜置24小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)整體溫度便會(huì)回歸到環(huán)境溫度。此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不適宜運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)動(dòng)部件缺乏潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致過(guò)度磨損;機(jī)油溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度太大,增大活塞連桿機(jī)構(gòu)和凸輪軸氣門(mén)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)阻力;三元催化器溫度過(guò)低對(duì)尾氣的催化作用低;發(fā)動(dòng)機(jī)整體溫度以及汽油溫度低降低燃油霧化水平降低,燃燒不完全。
總而言之,溫度過(guò)低以及潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)一步惡化。這樣說(shuō)來(lái)熱車(chē)非常有必要,但情況并非如此絕對(duì)。
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