速騰前輪外傾角參數(shù) 08款速騰后輪外傾角怎么調(diào)
車輪外傾角的作用
是使車輪與地面的動(dòng)態(tài)承載中心得到合理的分配從而達(dá)到提高機(jī)械零件的使用壽命,減少輪胎的磨損等效果。。
車輪外傾角不正確對(duì)車輛的影響
1.正外傾角太大會(huì)引起輪胎外側(cè)單邊磨損;懸掛系統(tǒng)零件磨損加速;車輛會(huì)朝著正外傾角較大的一側(cè)跑偏。
2.負(fù)外傾角太大會(huì)引起輪胎里側(cè)單邊磨損;懸掛系統(tǒng)零件磨損加速;車輛會(huì)朝著負(fù)外傾角較小的一側(cè)跑偏。
車輪外傾角的調(diào)整
外傾角調(diào)整手段:墊片,偏心凸輪,長孔,球頭旋轉(zhuǎn),支柱旋轉(zhuǎn),調(diào)整軸承等。
方向跑偏解決方法
如果車輛只是輕微向右偏離,那么考慮道路設(shè)計(jì)因素,但如果車輛方向偏離嚴(yán)重,那么車輛主要檢查胎壓。如果車輛兩側(cè)的輪胎壓力不平衡,那么在平坦的道路上行駛時(shí),自然車輪會(huì)偏向遭受氣體損失的一側(cè)。車輛應(yīng)該定期更換輪胎的位置,因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度會(huì)大于其他車輪,如果一直忽略,會(huì)導(dǎo)致車輛方向的偏差。此外,兩側(cè)輪胎花紋的不一致磨損也會(huì)造成汽車的方向偏差。車的方向跑偏了,很多車主第一次想到做四輪定位。四輪定位數(shù)據(jù)的變化會(huì)導(dǎo)致偏差,尤其是對(duì)于經(jīng)常在顛簸路面上行走的車輛,四輪定位的參數(shù)容易發(fā)生變化。汽車的方向偏差主要與前輪的外傾角有關(guān)。如果兩側(cè)車輪的外傾角不一致,那么汽車就會(huì)偏向外傾角大的一側(cè)。另外,如果汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異常,也會(huì)出現(xiàn)方向偏差。比如轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的彎曲變形,一般會(huì)造成汽車的單向偏離。最嚴(yán)重的問題是,拉桿球頭嚴(yán)重磨損后會(huì)松動(dòng),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈,進(jìn)而使汽車完全失去控制。
18年的速騰四輪定位選哪個(gè)數(shù)據(jù)
18年的速騰的四輪定位數(shù)據(jù)參數(shù)有前輪前束、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便,并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。前輪前束在正常情況下,前輪前端面的距離差大于后端面的距離差。車輪外傾角是車輪中心線與鉛垂線的夾角,調(diào)整車輪外傾角的目的是增加汽車直線行駛的安全性,減小作用于轉(zhuǎn)向節(jié)上的負(fù)載。主銷內(nèi)傾角是主銷軸線在橫向平面內(nèi)向內(nèi)傾斜,與鉛垂線所形成的夾角。它的作用是減小轉(zhuǎn)向操縱力,使轉(zhuǎn)向輕便,幫助轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正。由主銷內(nèi)傾角產(chǎn)生的偏距若為負(fù),可減輕制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。主銷后傾角是主銷軸線在縱向平面內(nèi)向后傾斜,與鉛垂線所形成的夾角。主銷后傾角過小時(shí),容易造成車輛的偏擺,出現(xiàn)高速擺振現(xiàn)象,使前輪轉(zhuǎn)向后失去自動(dòng)回正能力。主銷后傾角過大,會(huì)使轉(zhuǎn)向變得沉重。
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