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電動汽車的電機具體參數(shù)是怎樣的

電動機的類型目前正在應用或開發(fā)的電動車電動機主要有直流電動機、感應電動機、永磁無刷電動機、開關磁阻電動機四類。電機額定功率：3,7,15千瓦等，額定電壓，48,72,144,288伏等

新能源汽車驅(qū)動電機的技術參數(shù)有哪些

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢. 在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯: 以電動機代替燃油機, 由電機驅(qū)動而無需自動變速箱. 相對于自動變速箱, 電機結(jié)構簡單、技術成熟、運行可靠。

傳統(tǒng)的內(nèi)燃機能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi), 這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因; 而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩, 在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置, 操縱方便容易, 噪音低。

與混合動力汽車相比, 純電動車使用單一電能源, 電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機械傳動系統(tǒng), 結(jié)構更簡化, 也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音, 節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。

電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構, 驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一, 其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標, 它是電動汽車的重要部件。

電動汽車中的燃料電池汽車FCV、 混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅(qū)動車輪行駛, 選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素。

因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求, 并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅(qū)動方式顯得極其重要。