這篇文章給大家聊聊關(guān)于摩托車(chē)排氣管噴漆，以及摩托車(chē)排氣管上噴了油漆會(huì)怎么樣對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

摩托車(chē)排氣筒時(shí)間長(zhǎng)了,就會(huì)生銹,噴普通的自噴漆行嗎

摩托車(chē)排氣管是高溫部件，普通漆噴上也會(huì)很快就掉的，沒(méi)有什么用。如果是踏板車(chē)的排氣管，前段生銹基本是無(wú)法避免的，如果是其他車(chē)，換質(zhì)量好的排氣管就不會(huì)銹。

摩托車(chē)排氣管上噴了油漆會(huì)怎么樣

摩托車(chē)的排氣管溫度是非常高的，特別是排氣管的前部那部分，溫度會(huì)高達(dá)幾百度，有時(shí)都會(huì)燒紅，普通的油漆是噴不住的，油漆很快就會(huì)被烤的脫落了，無(wú)法保留下來(lái)。而且油漆被高溫烤時(shí)還會(huì)發(fā)出很大的刺鼻氣味，有的還有可能會(huì)留下難看的疤痕等情況。所以不管是故意往排氣管上噴漆想改裝，還是無(wú)意中噴上去的，都最好盡快及時(shí)把油漆清理掉，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

摩托車(chē)排氣管的外表，一般常見(jiàn)的有電鍍和烤漆兩種方式，以前的摩托車(chē)除踏板車(chē)外，排氣管大多是電鍍的，而國(guó)三環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，由于在排氣管中添加的催化觸媒溫度很高，容易使電鍍的排氣管變色，所以國(guó)三排放以后的排氣管大多是改成了耐高溫烤漆。但即使是這種原廠的耐高溫烤漆，在以后的使用中也會(huì)有不同程度的逐漸老化、變色、脫落的，更何況是自己后噴的普通漆了。

所以如果是想自己噴漆改裝或者是修復(fù)排氣管的漆，基本上是沒(méi)什么用處的，如果是不小心把油漆灑到了摩托車(chē)的排氣管上，及時(shí)用汽油等清洗一下，把油漆洗干凈就行了，即使洗不干凈也沒(méi)什么事的，經(jīng)高溫后這些油漆也會(huì)脫落，但有可能會(huì)留下一些難看的痕跡。

摩托車(chē)排氣管?chē)娖嵝胁恍?p>不需要油漆，一般摩托車(chē)排氣管都是不秀鋼材質(zhì)的，不需要油漆的，所以最好不要用油漆，排氣管受熱后油漆就會(huì)脫落，會(huì)影響美觀的。

排氣管在工作狀態(tài)下，會(huì)產(chǎn)生高溫，因此，對(duì)排氣管防銹所用油漆需要具備耐高溫、防腐蝕、附著力強(qiáng)、耐候等特點(diǎn)。

摩托車(chē)排氣管的溫度

摩托車(chē)排氣管的溫度，公路行駛時(shí)，從300度-80度不等。越靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度越高。極端情況下，比如轉(zhuǎn)速超過(guò)5500轉(zhuǎn)，摩托車(chē)排氣管靠近發(fā)動(dòng)機(jī)部分溫度可達(dá)700度。

摩托車(chē)排氣管的生銹，并非因?yàn)楦邷囟P。而是因?yàn)殇撹F在冷熱交替過(guò)程中，逐漸失去保護(hù)涂層而生銹。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，原先的保護(hù)涂層因高溫或冷熱交替而失去，生銹是在常溫下發(fā)生。