很多朋友對(duì)于標(biāo)致508輪轂參數(shù)顏色和508l激情版和馭動(dòng)的輪轂數(shù)值不太懂，今天由小編為大家分享一下相關(guān)知識(shí)，希望能對(duì)大家有所幫助。

508l激情版和馭動(dòng)的輪轂數(shù)值

235/45R18。

根據(jù)標(biāo)致官方資料，馭動(dòng)版和激情版輪轂規(guī)格為235/45R18。

標(biāo)致508L是標(biāo)致旗下的中型車。2019年3月18日，東風(fēng)標(biāo)致全新一代508L正式上市，新車共推出4款車型。

2013標(biāo)致508輪轂價(jià)格

標(biāo)致508的輪轂在4S店標(biāo)價(jià)1530元/只，如果需要正品原裝的件，必須去標(biāo)致的4S店定購。

如果可以接受副廠件，可以去當(dāng)?shù)氐囊恍┐笮推嚲S修廠或者當(dāng)?shù)赜懈难b輪轂的店家查詢，但一定要注意選擇可靠的渠道，避免上當(dāng)受騙，價(jià)格大約在700元左右/只。

淘寶上那些稱為原廠的產(chǎn)品都是騙人的，小工廠加工的輪轂300多元/只就能買到，然后再網(wǎng)上以5、600元的價(jià)格進(jìn)行銷售。

從中期改款的標(biāo)致508L，看法式設(shè)計(jì)的新動(dòng)向

歷史悠久的法系車不僅注重操控性能，而且在時(shí)尚潮流方面一直領(lǐng)先。最近，東風(fēng)標(biāo)致全新一代508L以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng)。

法系車一直以設(shè)計(jì)為重，但優(yōu)秀的設(shè)計(jì)從來都不是一成不變的。第二代508已經(jīng)問世5年有余，因此，標(biāo)致在最新的設(shè)計(jì)理念中為它進(jìn)行了重新包裝，東風(fēng)標(biāo)致推出了全新一代508L。

新款508L的變化從車身色彩開始，這次升級(jí)新增了一種名為白釉灰的獨(dú)特白色車漆。白釉灰的色澤通過細(xì)膩的金屬粉和通透閃爍的玻璃粉相互映襯，能夠在不同的光線環(huán)境中呈現(xiàn)冷灰和暖白之間的變化。溫暖的白色給整車增添了溫潤(rùn)優(yōu)雅的感覺。

新款508L的進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠融為一體，形成了無邊框的格柵。纖細(xì)的獅眼LED矩陣大燈和靈感來自標(biāo)致9X8勒芒賽車的“三爪”LED日間行車燈成為格柵的一部分。無邊框的格柵上點(diǎn)狀參數(shù)化裝飾以獅標(biāo)為邊界陣列排列，下格柵也展現(xiàn)了點(diǎn)狀的特征，與上格柵相呼應(yīng)，整個(gè)前臉?biāo)椒较蝻@得更加寬大，更符合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求。

新款508L的前臉采用了標(biāo)致最新的扁平化“鋒銳盾形獅標(biāo)”，尾部則使用了帶有立體效果的“508L”標(biāo)識(shí)，顏色由傳統(tǒng)的高亮電鍍改為槍灰色。車身通過大面積的曲面和切面塑造出雕塑感，猶如奔跑的獅子肌肉線條。雙色18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂具有轉(zhuǎn)折結(jié)構(gòu)，高光銀色與熏黑色設(shè)計(jì)與新Logo相呼應(yīng)。

與外觀的提升一樣，新款508L在駕駛艙內(nèi)部也進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)。首先，在以往合資品牌的車機(jī)短板方面，東風(fēng)標(biāo)致為全系標(biāo)配了最新的Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其中包括4G車聯(lián)網(wǎng)、智能語音識(shí)別、在線導(dǎo)航、在線視頻和音樂、K歌、360°全景高清倒車影像+透明底盤、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)實(shí)景導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、OTA等多項(xiàng)功能。

此外，新款車型還增加了全新的灰藍(lán)風(fēng)格內(nèi)飾?；宜{(lán)色NAPPA豪華座椅（只提供于馭享旗艦版）采用高檔真皮材料包覆，柔軟舒適，透氣性好；灰藍(lán)色雙色儀表板、中控扶手箱和門護(hù)板賦予內(nèi)飾安靜寧和的感覺。

全新一代508L于8月11日上市，售價(jià)從16.37萬元至20.77萬元。我們相信，除了價(jià)格實(shí)惠和高水平動(dòng)力系統(tǒng)外，不斷創(chuàng)新的法式設(shè)計(jì)也將成為消費(fèi)者選擇這款車的重要原因。