2023款 奧迪Q3和奔馳GLA 自動(dòng)版 哪個(gè)好 30萬元左右選哪個(gè)車好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)和奔馳GLA。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型上市版31.44萬元,奔馳GLA(詢底價(jià)|查參配) 2023款 GLA 200 28.78萬元,兩者間的差價(jià)為2.66萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 奔馳GLA | |
對(duì)比車型 | 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型上市版 | 2023款 GLA 200 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 31.44 萬 | 28.78 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奔馳GLA的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。再配合黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型上市版 | 2023款 GLA 200 | |
車長(zhǎng) | 4498 | 4427 | |
車寬 | 1848 | 1834 | |
車高 | 1614 | 1610 | |
軸距 | 2680 | 2729 |
奧迪Q3的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4498/1848/1614mm,軸距是2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。
奔馳GLA的長(zhǎng)寬高為4427/1834/1610mm,軸距是2729mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 奔馳GLA | |
對(duì)比車型 | 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型上市版 | 2023款 GLA 200 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪Q3的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 奔馳GLA | |
對(duì)比車型 | 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型上市版 | 2023款 GLA 200 | |
排量 | 2.0 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 250.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪Q3要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳GLA的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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