1、汽車風(fēng)扇不低速轉(zhuǎn)而高速轉(zhuǎn)的原因可能是節(jié)溫器損壞，車輛散熱系統(tǒng)循環(huán)不正常，溫控開關(guān)不工作，也有可能發(fā)生。最后一個是發(fā)動機水溫傳感器故障。以下是擴展信息：原則：當(dāng)水溫低于70度時，恒溫器關(guān)閉。

2、繼電器出故障，只有高速?；蛘邷乜睾谐鰡栴}，再或者溫度傳感器問題。

3、汽車在低速行駛，發(fā)動機水溫度不發(fā)超過五十度，所冷卻風(fēng)扇不會工作，汽車高速時油門大，發(fā)動機水溫度高，以超過六十度所以冷卻風(fēng)扇自動打開始降溫。望采納。

4、這是兼顧發(fā)動機冷卻效果和節(jié)能的控制策略。通常是：水溫達到如95度時，起動低速風(fēng)扇；水溫達到如102度時起動高速風(fēng)扇（同一風(fēng)扇兩檔轉(zhuǎn)速）；當(dāng)水溫下降到如96度時，恢復(fù)低速風(fēng)扇；當(dāng)水溫下降到如85度時，風(fēng)扇停止。

5、老款吧，風(fēng)扇電阻壞了

6、這是正?，F(xiàn)象，散熱需要，水溫高就會高速轉(zhuǎn)，開空調(diào)是一直轉(zhuǎn)的。油耗增加不是因為電磁扇轉(zhuǎn)，電磁扇轉(zhuǎn)是電帶動，影響油耗的是空調(diào)壓縮機、壓縮機是發(fā)動機帶動，所以開空調(diào)壓縮機工作、負(fù)荷增大、油耗增加，這也是正常的。