第八代高爾夫動力信息曝光,前驅(qū)300匹挑戰(zhàn)思域TYPE-R?
1、第八代高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTI Clubsport搭載0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機,出廠設(shè)定就有最大功率300匹馬力與峰值扭矩400Nm,搭配的是7速DSG自動變速箱,動力輸出比上一代 265匹馬力增加不少,甚至已經(jīng)逼近第7代高爾夫GTI Clubsport S的水平。
2、第八代高爾夫GTI Clubsport在出廠時,其0T發(fā)動機就已經(jīng)擁有了300匹馬力、超過400?!っ着ぞ?。同時,與之匹配的并不是手動變速箱,而是最新的7速DSG雙離合變速箱。
3、來到尾部,說實話大家對八代高爾夫這個尾部設(shè)計還處在適應(yīng)階段,即便是GTI這款性能車型,都或多或少有些太過于居家了。排氣布局還是我們熟悉的雙邊共兩出,排氣尾喉的樣式也沒有明顯的變化。
4、在動力方面,第八代高爾夫搭載著2T與4T的發(fā)動機與七速雙離合變速箱相匹配,兩廂思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)則使用了5T的渦輪增壓發(fā)動機與CVT變速箱和六檔手動變速箱相結(jié)合的動力系統(tǒng),相對來說思域的動力會比高爾夫更足一些。
5、動力系統(tǒng):汽油版高爾夫GTI:全新高爾夫GTI依然搭載型號EA888的0T渦輪增壓發(fā)動機,不過已經(jīng)進化到了第四代機型。最大功率180千瓦(245馬力),峰值扭矩370牛·米。這已經(jīng)和6代高爾夫R的參數(shù)相當(dāng)。
6、關(guān)于第八代高爾夫 1·全球首款MQB Evo平臺車型,智能化、網(wǎng)聯(lián)化大幅提升,全車主動安全/車內(nèi)數(shù)字化娛樂系統(tǒng)得到大幅提升。2·先期推4TSI發(fā)動機,后續(xù)有望跟進5TSI Evo+48V動力系統(tǒng)。
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