1、故障原因：汽車離合器壓力分布不均勻，彈簧松動(dòng)或斷開(kāi)，壓力位不對(duì)，所以導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。離合器壓緊彈簧彈力過(guò)大，造成了離合器的發(fā)抖。分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導(dǎo)致的離合器發(fā)抖。

2、不踩離合著車不會(huì)有太多影響，主要是正常的一個(gè)操作流程，為了防止沒(méi)摘擋熄火的情況。不過(guò)出于對(duì)離合器及變速箱一軸的保護(hù)，建議最好還是踩離合著車較穩(wěn)妥。不踩離合的時(shí)候著火相當(dāng)于多帶了一半的變速箱。

3、不需要踩離合。手動(dòng)擋車型打火時(shí)，要先確定換擋桿處在“空擋”位置，手剎拉緊的情況下，不需要踩剎車也不需要踩離合，直接打火即可啟動(dòng)車輛。自動(dòng)擋車型打火時(shí)，先要確定換擋桿處在P擋位置，并且必須腳踩剎車才能打火啟動(dòng)車輛。

4、當(dāng)下踩下離合的時(shí)候，車輛會(huì)暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，這時(shí)候點(diǎn)火，可以減少對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)合變速箱的磨損，減輕傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力，提高車輛壽命。