發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力：由于從進氣管裂縫中吸入發(fā)動機的空氣沒有經(jīng)過空氣流量傳感器，而這一部分氣體便會使發(fā)動機氣缸內(nèi)的可燃混合氣體變稀，從而導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)運轉(zhuǎn)無力的癥狀。

節(jié)氣門后的空氣泄漏原因有以下幾個方面：燃油箱通風閥處于常開狀態(tài)；進氣歧管開裂；節(jié)氣門密封墊圈損壞；DME密封有問題；曲軸箱通風有問題；發(fā)動機機體漏氣。

原因 1．混合氣過濃 發(fā)動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。

你說的是柴油機反轉(zhuǎn)，因為柴油機噴油時間過早，在壓縮沖程沒有結(jié)束就噴油做工，或者發(fā)動機沒有正常啟動（打火時間太短）飛輪慣性不夠就會使柴油機反轉(zhuǎn)。

汽車排氣管漏氣可以先試著更換接口墊，因為漏氣可能是因為接口墊老化而導(dǎo)致。不過當換了好幾個接口墊都不管用時，就需要仔細檢查了；發(fā)現(xiàn)前節(jié)排氣管（排氣歧管）接口部位已經(jīng)變形，出現(xiàn)了一些凸凸凹凹的小坑。

車的排氣管漏氣，一般是排氣管的接口螺絲松動或者是脫落、排氣管接口密封墊損壞、排氣管因腐蝕銹爛破孔漏氣、排氣管接頭松動或者是脫落漏氣等情況造成的。