如果減震器拉桿不變，阻尼設置不變，每次彈簧伸長都會將減震器拉到極限，久而久之會對減震器造成損壞。所以在你選擇加高彈簧后，建議更換減震器，因為從性能和長度上來說，原來的減震器已經不能適應加高彈簧后的使用強度了。

.如果感覺很軟，且有撞底感覺，您就試試換彈簧吧。（減震器是新的）.如果感覺很硬。是不是車很久沒做四輪定位了呀。要不是車受過傷。有點像懸架鎖死了。

因此，你選擇加高彈簧后，還是建議更換減震器，因為原廠減震器無論從性能和長度都已經無法適應彈簧加高后的使用強度。因此，現(xiàn)在越來越多的人選擇通過改裝減震器的高度，來加高或降低車身。

理論上是可以的 但是實際上 換彈簧之后 會加大避震筒的負荷 時間一長，會出現(xiàn)漏油，異響。

底盤增高對車有兩個作用 ：增強通過性，這也就是一般越野車的底盤要比轎車高的原因。降低車輛穩(wěn)定性，尤其是高速穩(wěn)定性。