1、判斷原因：制動系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善。判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大。故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感。判斷原因：漏油。

2、制動管(如接頭)泄漏或堵塞，制動液不足，制動油壓下降而失效。定期檢查制動管路，消除泄漏，添加制動液，疏通管路。進(jìn)入制動管空的氣體使制動變慢，制動管受熱，管內(nèi)殘余壓力過小，導(dǎo)致制動液氣化，管內(nèi)出現(xiàn)氣泡。

3、④ 制動液變質(zhì)、真空助力器工作不良或失效。3 ．故障診斷 ① 檢查貯液罐中制動液數(shù)量和質(zhì)量、檢查、調(diào)整踏板自由行程。② 踩下踏板時(shí)有彈性感，說明制動系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣。

4、例如在濕滑的道路上突然剎車，ABS系統(tǒng)可以使駕駛員能夠保持車輛行駛平穩(wěn)，在較短的距離內(nèi)將汽車剎住。但在不濕滑的路面上，一般不能縮短剎車距離，但可以減少和避免“甩尾”現(xiàn)象。

5、一般常見的故障點(diǎn)是ABS的輪速傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致ABS燈常見。這個(gè)也不是絕對的，具體的可以使用檢測儀進(jìn)入ABS系統(tǒng)讀取下故障碼，之后根據(jù)故障碼檢查出故障點(diǎn)。ABS燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導(dǎo)致剎車失靈。