1、單排氣管對雙排氣管的影響；噪音增加：廢氣排放過量的排氣系統(tǒng)是指從連接燃燒室的排氣口，通過排氣歧管(即頭部)、排氣管中段(包括催化劑段)和排氣管尾部排出燃燒廢氣的過程。

2、改動之后會減少排氣的阻力，從而提升車輛在高轉(zhuǎn)速情況下的動力表現(xiàn)。但是因為回壓排放的越多，低扭就會變小，所以加速性能也會有所下降。如果是大排量發(fā)動機的車，更換了中段效果還是很明顯的。

3、排氣管單出改雙出弊端 排氣單出改雙有兩種做法，一種是直接在尾段焊上假排氣，從而營造出雙出排氣的效果，這種方式對于車輛性能而言沒有太大影響，因此沒有什么弊端。

4、排氣系統(tǒng)主要有兩個作用，一是將燃油燃燒過后的高溫廢氣導至車后或車側(cè)排出，以免影響車內(nèi)乘員；二是利用消音器將工作噪音降至可容許的限度，以保護環(huán)境。初級改裝簡便易行排氣系統(tǒng)的改裝也分初級改裝和高級改裝。

5、從實際操作看，單純改裝大口徑排氣管的最明顯效果是形成聲音上的氣勢，在高速行駛時，較為順暢的排氣對動力改善有些幫助，但換來的，是對低速扭力的流失影響頗大。