昂克賽拉和寶來比起哪個(gè)噪音更大
昂克賽拉車輛在行駛過程中與路面的摩擦?xí)a(chǎn)生噪音,特別是在路面不平整、磨損嚴(yán)重或有顆粒物的情況下,車輛噪音會(huì)更大。車輛輪胎的類型和狀態(tài)會(huì)對(duì)噪音產(chǎn)生影響,老化、磨損嚴(yán)重的輪胎或不適合的輪胎類型都會(huì)增加噪音。
其實(shí)從外觀上看,昂克賽拉秉承了馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,整體車身線條非常流暢動(dòng)感,比該級(jí)別銷量王朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)漂亮多了。前臉采用家族點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理之后看起來更加動(dòng)感。
對(duì)于已經(jīng)引入車內(nèi)的噪音,由吸音材料制成的腳墊和車頂吸收。就車內(nèi)感受而言,整體NVH較老款有了相當(dāng)大的進(jìn)步。沒有隆隆的輪胎聲和風(fēng)噪,車內(nèi)安靜多了。與同檔次車型相比,可視為中上水平。
省油,而且非常好開。創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)+AT變速箱是全行業(yè)在車?yán)锊倏匦陨系臉?biāo)桿,你對(duì)比試駕過就知道了,寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的6L+AT實(shí)在太難開了。
噪音太大了:首先,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音太大,這已經(jīng)成為馬自達(dá)車型“招牌”不過也有網(wǎng)友調(diào)侃說,昂克賽拉一上來,整個(gè)小區(qū)都知道她老婆一個(gè)人在家。
舒適:懸架還好,對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過濾很好,過減速帶感覺柔和 優(yōu)點(diǎn):外觀,配置。缺點(diǎn):噪音,做工,這個(gè)價(jià)位的車還沒有電動(dòng)座椅。外觀:外觀不錯(cuò)很運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾:還可以??臻g:有長(zhǎng)度沒有寬度。
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