無論是什么自動(dòng)擋車型都不建議下坡用空擋滑行，雖然是短距離空擋滑行對(duì)變速箱影響不大，但是這么做沒有什么益處，空擋滑行未必省油，當(dāng)今的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用電腦控油，當(dāng)車輛帶擋滑行時(shí)車輪就會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)動(dòng)車下坡時(shí)，熄火后不允許空擋滑行。在這個(gè)問題上，到處都是血的教訓(xùn)，所以下坡的時(shí)候滑空檔是很危險(xiǎn)的！無論是舊車還是新車，都不應(yīng)該為了省一點(diǎn)油而忽視自己和乘客的安全。

下坡時(shí)是不可以空擋滑行的。在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。下坡路段慎用制動(dòng)，下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，應(yīng)在排除故障之后再下坡。

下坡最好不要掛空擋滑行。僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險(xiǎn)隱患，如果是在一個(gè)長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。

答案是，高溫可能導(dǎo)致剎車失靈，而高溫大多是由長下坡的連續(xù)制動(dòng)引起的。一些簡單的汽車在前輪使用盤式制動(dòng)器，在后輪使用鼓式制動(dòng)器，也稱為鼓式制動(dòng)器。