1、如果發(fā)動機只有一個排氣蓋部分，則有兩個氧傳感器。如果發(fā)動機有兩個排氣蓋段，則有四個氧傳感器，每個排氣蓋段有兩個氧傳感器。正常情況下，大排量發(fā)動機有兩個頭，也就是四個氧傳感器。

2、你好，一般汽車都配置兩個氧傳感器，位于三元催化器的前面是前氧傳感器，后面是后氧傳感器。

3、兩個。前氧傳感器的作用，就是為了檢測發(fā)動機廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號的形式傳輸?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">ECU，而ECU會根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來對空燃比進行反饋控制。

4、現(xiàn)在的發(fā)動機上最少有兩個氧傳感器，一個位于三元催化器之前，稱為“前氧傳感器”。另一個位于三元催化器之后，稱為“后氧傳感器”。有些雙排氣管的車帶兩個三元催化器，所以就需要四個氧傳感器。

5、個氧傳感器。一般車上都是兩個。除非一些大排量比如V6 V8的發(fā)動機有兩個排氣管的。就可能是4個氧傳感器。謝謝采納。

6、直列6缸發(fā)動機一般有四個氧傳感器。一般直接6缸或5缸的發(fā)動機，會有兩個兩個三元催化器，所以氧傳感器就會有四個，分為氣缸列1和氣缸列2，1和2各兩個氧傳感器，比如寶馬的直列6缸和沃爾沃直列5缸發(fā)動機。