大眾新寶來(lái)2020評(píng)測(cè)還好，整體都還算可以：全新寶來(lái)給我的第一印象就是變高級(jí)了，一個(gè)是它的尺寸全面增大，另一個(gè)是車(chē)身線條更有立體感。寶來(lái)采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)，并繼承了老款車(chē)型貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條。

來(lái)到后排，全新寶來(lái)的座椅坐墊長(zhǎng)度明顯較短，而且椅背的傾斜角度較直，若長(zhǎng)途乘坐在全新寶來(lái)的后排，還是挺難受的，這是大眾車(chē)的“傳統(tǒng)”。確實(shí)，在空間的利用和營(yíng)造上，歐洲車(chē)遠(yuǎn)不如日系車(chē)。

可是用料不是很好，幾乎沒(méi)有真皮層包囊，太多的硬塑料欠缺了層次感。在能源上，2020款寶來(lái)配備的是大眾最新的EA211鋁制5L的當(dāng)然吸附力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，配對(duì)的是愛(ài)信的6AT變速器。

動(dòng)力方面，寶來(lái) 2020款 5L 自動(dòng)精英型 國(guó)VI搭載5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145N·m，匹配6AT變速箱，滿足國(guó)VI排放。

寶來(lái)前后排空間都非常的充裕，試駕體驗(yàn)比較舒適，整個(gè)人坐在前座沒(méi)有什么壓迫感，感覺(jué)空間非常的充裕。小編175的身高也在車(chē)內(nèi)給大家展示了空間的盈余。大家對(duì)比空間可以以我為參照。