abs系統(tǒng)是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。主要為了防止汽車車輪打滑造成側(cè)翻，同時(shí)縮短剎車距離減少剎車消耗，延長剎車碟片和輪胎兩倍的使用壽命。它包括一個(gè)電子控制單元、數(shù)個(gè)輪速感應(yīng)器和一個(gè)內(nèi)含電磁閥的閥門總成。

ABS全稱為：制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。它作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，可以自動(dòng)控制剎車系統(tǒng)制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值?？梢钥s短剎車的制動(dòng)距離。

在ABS中，對(duì)能夠獨(dú)立進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)的制動(dòng)管路稱為控制通道。ABS裝置的控制通道分為四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

更完善的ABS當(dāng)然是四輪系統(tǒng)。這樣可以做到制動(dòng)距離短，保持轉(zhuǎn)向能力并防止后軸側(cè)滑汽車急轉(zhuǎn)。現(xiàn)代轎車多為四輪系統(tǒng)。 四輪系統(tǒng)的后兩輪同兩輪系統(tǒng)一樣，也是單通道并按抵原則工作的。

ABS按控制通道分為：單通道式、雙通道式、三通道和四通道式。

汽車abs系統(tǒng)簡介：是什么？它的學(xué)名是ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。通俗地說，它的作用是避免汽車車輪與地面的滑動(dòng)摩擦。但當(dāng)輪胎鎖死時(shí)，汽車輪胎與地面的劇烈摩擦?xí)绊懫囕喬サ臏厣洼喬ハ鹉z的熔化，從而延長汽車的制動(dòng)距離。