大家好，今天給各位分享馬六自動(dòng)擋變速箱分解的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)馬六變速箱更換步驟進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

怎么區(qū)分馬六變速箱

08款馬自達(dá)6自動(dòng)擋變速箱的是5速的，08款馬自達(dá)6自動(dòng)擋搭載5速的手自一體的變速箱，馬自達(dá)6搭載的是2.3排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是163匹，最大扭矩是204牛米。

08馬自達(dá)6自動(dòng)擋變速箱是什么變速箱

08馬自達(dá)6自動(dòng)擋變速箱是5AT手自一體自動(dòng)擋變速箱。自動(dòng)擋的變速箱一般稱為自動(dòng)變速箱，其中包括AT變速箱，CVT變速箱，雙離合變速箱都是自動(dòng)變速箱。AT變速箱是通過(guò)液力變矩器和齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋的，核心是液力變矩器。AT變速箱的技術(shù)較為完善，應(yīng)用的時(shí)間長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)也很明顯。

汽車(chē)變速箱介紹

自動(dòng)擋的變速箱一般稱為自動(dòng)變速箱，其中包括AT變速箱，CVT變速箱，雙離合變速箱都是自動(dòng)變速箱。

AT變速箱在傳統(tǒng)液力自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增設(shè)電子控制系統(tǒng)而形成的。電控液力自動(dòng)變速器能對(duì)不同負(fù)荷和車(chē)速選擇最佳速比，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在相應(yīng)最佳轉(zhuǎn)速。所有換檔由變速器自行完成，駕駛員僅用加速踏板表達(dá)對(duì)車(chē)速變化的意圖和通過(guò)選檔桿選擇要求的運(yùn)行狀態(tài)。

AMT在傳統(tǒng)干式離合器和手動(dòng)齒輪變速器的基礎(chǔ)上，加裝電子控制系統(tǒng)，將手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)改造成自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔的有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器。CVT采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。

DCT離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的開(kāi)關(guān)，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車(chē)能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。

馬六變速箱更換步驟

準(zhǔn)備好工具及盛放各類(lèi)零件的小盒，在干凈平整的操作臺(tái)上進(jìn)行解體。如果沒(méi)有該車(chē)的維修手冊(cè)，應(yīng)準(zhǔn)備好記錄本和做記號(hào)的膠布條。拆卸應(yīng)從前部油泵開(kāi)始，由前至后，由外及里地逐步進(jìn)行，并隨時(shí)做好記錄。自動(dòng)變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時(shí)，嚴(yán)禁使用撬棍和鐵器直接敲打。拆卸液控閥體時(shí)，應(yīng)小心仔細(xì)，上下閥體分離時(shí)要防止?jié)L珠，卡環(huán)等掉地，要準(zhǔn)確記住正確位置。拆檢單向離合器時(shí)，必須注意其正確的配裝方向，裝合時(shí)，決不能顛倒。零件拆卸后，應(yīng)用汽油洗凈，并用低壓壓縮空氣吹干，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類(lèi)零件。墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸后應(yīng)更換新件，不得湊合重復(fù)使用老公、變形、磨損的易損件。新離合器片、制動(dòng)器片應(yīng)在變速箱油中浸泡，待吸足油后才能裝合。閥芯、活塞、密封件等裝合時(shí)，均應(yīng)涂上變速箱油。裝合時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺釘