大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下單驅(qū)牽引車價(jià)格便宜嗎的問題，以及和牽引車單驅(qū)和雙驅(qū)哪個(gè)好的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

單驅(qū)牽引車頭送掛車能賺錢嗎

能。

送車人都是大包的費(fèi)用，可以到貨到目的地掙些運(yùn)費(fèi)。走下道省過路費(fèi)。

牽引車與半掛車的連接，主要注意牽引車鞍座與掛車牽引銷的連接及電氣路的連接。在連接前檢查牽引車鞍座板面上是否有足夠的潤(rùn)滑油脂，將潤(rùn)滑油脂涂抹均勻。

牽引車單驅(qū)和雙驅(qū)哪個(gè)好

雙驅(qū)的力大，適宜各種路況。若是6×2牽引車，靠近驅(qū)動(dòng)輪的方向輪易啃胎；若是6×4牽引車，方向輪不被啃，一年能省幾千元錢。電噴的好于大棒，省油。

國(guó)五四百四十馬力豪沃4×2的單驅(qū)牽引車配置

來自豪沃的T7H高頂雙臥駕駛室，高頂雙臥駕駛室可以說是保證了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖孢m性，也免去了導(dǎo)流罩提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀部分沒有什么亮點(diǎn)可言，前面罩上的灰塵仿佛在向我們?cè)V說著這段時(shí)間所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨。

來個(gè)側(cè)面身材照看一下，4×2的牽引車看著沒有前雙橋或者后雙橋的牽引車修長(zhǎng)，但是看著非常的干練，駕駛室側(cè)門板上的T7H440表明了他的身份。

來個(gè)燃油箱的單獨(dú)照片吧，這批車裝配的是560L的燃油箱，對(duì)于單驅(qū)的牽引車來說絕對(duì)是夠用了，長(zhǎng)途拋貨高速運(yùn)輸這臺(tái)車的續(xù)航里程在2000公里以上。

二蛋哥從經(jīng)銷商處了解到這批T7H牽引車，裝配了T7H-G版駕駛室，曼技術(shù)11升440馬力國(guó)5排放發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽自主的HW19712L變速箱，曼技術(shù)13噸級(jí)后橋，后橋速比為2.85，曼技術(shù)空氣懸架，標(biāo)配50鞍座，315/80R22.5輪胎。從配置上我們就可以看出來，這批車是為長(zhǎng)途高時(shí)效性運(yùn)輸作業(yè)設(shè)計(jì)，雖然變速箱沒有超速擋，但是匹配的是2.85的后橋速比，也能幫助這臺(tái)車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到105KM/H左右，速度上不算很優(yōu)秀，但是也絕對(duì)夠用了，800-1500也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)。