寶馬X5百公里加速時(shí)間是多少

寶馬X5 3.0T排量的百公里加速時(shí)間是5.42秒。

雖然GLE的動(dòng)力參數(shù)亮眼，不過(guò)最終成績(jī)上卻是X5占優(yōu)。兩款車均支持彈射起步，四驅(qū)系統(tǒng)也能很好的保證動(dòng)力準(zhǔn)確無(wú)誤的傳輸?shù)杰囕喩?。X5的換擋速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更快，中后段的加速迅猛。GLE的表現(xiàn)中規(guī)中矩，調(diào)校更偏側(cè)重于舒適性。激活SPORT+TRACTION模式后，寶馬X5便能激活彈射功能，實(shí)測(cè)成績(jī)5.56秒，成績(jī)可謂迅猛，與上代使用N55發(fā)動(dòng)機(jī)的35i車型拉開明顯差距，與競(jìng)品相比也是很有優(yōu)勢(shì)。

寶馬X5多少馬力

寶馬X5

2010款 xDrive30i領(lǐng)先型 85.30-95.15萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6擋手自一體

2010款 xDrive30i豪華型 95.90-106.93萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6擋手自一體

2010款 xDrive30i尊貴型 99.80=111.26萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6擋手自一體

2010款 xDrive48i領(lǐng)先型 158.80萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V8排量：4.8馬力：355變速箱：6擋手自一體

2010款 xDrive48i豪華型 176.30萬(wàn)-196.24萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V8排量：4.8馬力：355變速箱6擋手自一體

2010款 xDrive30i豪華型十周年紀(jì)念版 109.80-122.37萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6擋手自一體

2010款 xDrive30i尊貴型十周年紀(jì)念版 112.10-124.92萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L6排量：3.0馬力：258變速箱：6擋手自一體

2010款 M 199.80萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V8排量：4.4馬力：555變速箱：6擋手自一體

希望滿意！

寶馬x5軸距是多少

寶馬x5的長(zhǎng)寬高分別為4930mm、2004mm和1776mm，軸距為2975mm。以下是對(duì)該車軸距的介紹:

汽車軸距:

是穿過(guò)車輛同一側(cè)兩個(gè)相鄰車輪中點(diǎn)并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是前軸中心到后輪軸中心的距離。對(duì)于三軸以上的汽車，軸距用前后相鄰兩個(gè)車輪之間的軸距表示，總軸距為軸距之和。

軸距的重要性:

從設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)，軸距是一個(gè)非常重要的參數(shù)，與汽車的性能密切相關(guān)。軸距決定了汽車重心的位置。因此，汽車軸距一旦改變，總布置設(shè)計(jì)必須重新設(shè)計(jì)，尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)和車身部分的尺寸，懸掛系統(tǒng)中彈簧和減震器的參數(shù)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向梯形拉桿的尺寸都要重新調(diào)整。