老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于車輛轉角傳感器和汽車轉向盤轉角傳感器的作用的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享車輛轉角傳感器以及汽車轉向盤轉角傳感器的作用的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

汽車轉向盤轉角傳感器的作用

車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個組成部分，通過四輪獨立地自動加壓的制動控制和發(fā)動機扭矩控制，以抑制急轉向操作或路面狀況突變等突發(fā)事態(tài)時后輪的側滑（自轉現(xiàn)象）、前輪的側滑（漂移現(xiàn)象）以及牽引車的制動折疊現(xiàn)象的發(fā)生，達到確保汽車行駛的穩(wěn)定性。

通常使用的方向盤轉角傳感器采用三個齒輪的機械結構，來測量轉角和轉過的圈數(shù)。大齒輪隨方向盤管柱一起轉動，兩個小齒輪齒數(shù)相差1個，與傳感器外殼一起固定在車身，不隨方向盤轉動而轉動。

兩個小齒輪分別采集到隨方向盤轉動的轉角，由于相差一個齒，不同的圈數(shù)就會相差特定的角度，通過計算得到方向盤的絕對轉角。

方向盤轉角傳感工作原理是什么

汽車轉向角傳感器，是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉向指令。而方向盤的轉動角度是為汽車實現(xiàn)轉向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉向意圖行駛。

轉向角傳感器是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的一種裝置。轉向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。當方向盤轉動時，開孔槽板會跟隨轉動。光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動作，并且會輸出數(shù)字脈沖信號。汽車電控單元會以此信號來辨認方向盤的轉向角度、轉動方向和轉速。

轉向角度傳感器起什么作用

汽車轉向角傳感器，是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉向指令。而方向盤的轉動角度是為汽車實現(xiàn)轉向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉向意圖行駛。

轉向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。

當方向盤轉動時，開孔槽板會跟隨轉動。光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動作，并且會輸出數(shù)字脈沖信號。汽車電控單元會以此信號來辨認方向盤的轉向角度、轉動方向和轉速。