雷克薩斯es300h混動(dòng)電瓶在哪里

雷克薩斯混動(dòng)es300h有三塊電瓶參數(shù)：1、家族化前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格席卷全球各大車廠雷克薩斯也不例外。新ES在外觀上最大的亮點(diǎn)就是采用了被稱為“SpindleGrille紡錘形”的X前臉造型該造型最早出現(xiàn)在雷克薩斯LF-Gh概念車上后來被廣泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上；2、與老款相比新ES的前臉視覺沖擊力更強(qiáng)看上去整車也更有精氣神、更大氣同時(shí)也年輕了不少。但如果您是傳統(tǒng)觀念很重的消費(fèi)者習(xí)慣了雷克薩斯品牌低調(diào)、儒雅的外形或許會(huì)覺得新ES的前臉殺氣太重不夠優(yōu)雅此外家族化前臉還有一個(gè)弊端就是車型的辨識(shí)度降低了對(duì)于很多不熟悉車型的朋友來說從前臉分別ES和GS頗有難度；3、前大燈的造型與布局沒有太多亮點(diǎn)一邊9顆的“L型”LED日間行車燈的融入更多的是為了符合歐美道路法規(guī)的需求對(duì)造型和視覺效果而言提升不大。玩燈的水平還是奧迪比較高。

雷克薩斯LC怎么樣值得買嗎

雷克薩斯LC作為一款標(biāo)準(zhǔn)的前置后驅(qū)轎跑車，采用前后懸車身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)51:49完美重量分配，大幅提升敏捷性，值得購(gòu)買。

全新LC源于藍(lán)摩爾福蝶的仿生學(xué)，閃蝶藍(lán)仿生車漆，與自然之光交相輝映。21寸超大鋁合金鍛造輪轂，盡顯動(dòng)感澎湃。超薄3眼LED遠(yuǎn)近光照明大燈帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)保持出色照明狀態(tài)。

內(nèi)飾方面，融合匠心與科技的座椅工藝，配以半苯胺高級(jí)真皮或Alcantara材質(zhì)，擁有頭等艙般的舒適度。全新多媒體系統(tǒng)，更直觀而靈敏的人性化操作體驗(yàn)。內(nèi)飾提供赭石晶棕、暗玫瑰紅和純黑色三種配色供選。

全新LC搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的多級(jí)全混動(dòng)系統(tǒng)，擁有更加澎湃的動(dòng)力，在起步時(shí)所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力甚至超越了雷克薩斯的5.0升V8混合動(dòng)力系統(tǒng)，0到100公里/小時(shí)加速可達(dá)5秒，擁有更直接、更迅速的動(dòng)力響應(yīng)。

雷克薩斯LC的性能亮點(diǎn)：

人工智能換擋控制帶DMI可根據(jù)測(cè)量橫縱向加速度軌跡，有預(yù)見性地判斷駕駛者意圖，讓整個(gè)駕馭感受更加順心應(yīng)手。M擋純手動(dòng)模式，換擋操作可在電腦接收到換擋電子信號(hào)的同時(shí)同步完成，換擋速度大幅提升，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)即時(shí)響應(yīng)駕駛者意圖。

考慮慣性參數(shù)的研發(fā)思路，讓全新雷克薩斯GA-L平臺(tái)下的產(chǎn)物擁有回味無窮的駕駛樂趣。全新LC 500h成功保留LF-LC概念車超低的引擎蓋和車頂，為動(dòng)力系統(tǒng)、底盤以及安全部件留出足夠的空間，獲得更舒適的凈空高度。