大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下變速器油溫傳感器參數(shù)的問題，以及和汽車自動(dòng)變速器油溫器傳感器有什么故障的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚Ｍ梢詭椭酱蠹?，解決大家的問題，下面就開始吧！

自動(dòng)變速器油溫傳感器的阻值隨溫度升高而怎樣

出于成本考量，現(xiàn)在大多數(shù)場合使用的溫度傳感器都是NTC（負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻）。顧名思義，NTC的阻值與溫度負(fù)相關(guān)。即溫度越高，阻值越小。

如果你的自動(dòng)變速器油溫傳感器使用的是PT100這種相對(duì)高級(jí)的溫度傳感器，那么PT100的阻值與溫度正相關(guān)。即溫度越高，阻值越大。

如果你是答卷子，那么建議你選擇“溫度越高，阻值越小”。

如果是自己修車，建議你在不同的溫度條件下實(shí)際測(cè)量一下傳感器的阻值。然后自己做出判斷。

汽車自動(dòng)變速器油溫器傳感器有什么故障

變速箱油溫傳感器故障會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)脫擋、亂擋、變速器主要零部件的耗損形式及其對(duì)總成工作性能的影響等。

變速器油溫傳感器作用是用于檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進(jìn)行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。

變速器油溫傳感器內(nèi)部是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度愈高，電阻愈低。其電阻隨溫度變化而變化的特性曲線見冷卻液溫度傳感器中負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的特性。電腦根據(jù)其電阻的變化測(cè)出自動(dòng)變速器液壓油的溫度。

變速器油溫傳感器的功用是用于檢測(cè)機(jī)油的溫度，為了使溫度在控制范圍以內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。變速器油溫傳感器位于變速器內(nèi)，用于感知變速器油液溫度。在極冷和極熱的變速器油溫下，變速器控制模塊根據(jù)此信號(hào)控制管路壓力、換檔和變矩器鎖止離合器。有些設(shè)備對(duì)液壓油的工作溫度有要求，過低或過高都沒法工作，油溫傳感器檢測(cè)液壓油的工作時(shí)的溫度，過高或過低會(huì)有相應(yīng)的附件啟動(dòng)或停止；如油溫過低是電熱棒會(huì)加溫，過高時(shí)液壓油冷卻器啟動(dòng)。

希望對(duì)你有幫助！