奧迪A4L 2.0T跟2.0T 寶馬3系比較哪個(gè)價(jià)格便宜 中型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛中型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.28萬元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.69萬元,兩者間的差價(jià)為2.59萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.28 萬 | 31.69 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
寶馬3系的前臉比較豪華,采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),塑造了一種低調(diào)奢華的感覺,配合精致的風(fēng)格的大燈,整體看起來檔次感十足。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4728 | |
車寬 | 1847 | 1827 | |
車高 | 1439 | 1452 | |
軸距 | 2908 | 2851 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4728/1827/1452mm,軸距是2851mm。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后255/40 R18,輪圈采用了較為多輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈風(fēng)格走了大氣路線。車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A4L的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
寶馬3系的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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