奧迪Q3 2022款跟5座 寶馬X1對(duì)比怎么選 SUV哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型32.62萬元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 31.69萬元,兩者間的差價(jià)為0.93萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.62 萬 | 31.69 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奧迪Q3的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉年輕十足。大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
寶馬X1的外觀方面,采用了天使眼設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)精致,炯炯有神。采用了雙腎式設(shè)計(jì),給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺。前臉給人一種很犀利的感覺,極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
車長 | 4495 | 4616 | |
車寬 | 1848 | 1845 | |
車高 | 1616 | 1641 | |
軸距 | 2680 | 2802 |
奧迪Q3的長寬高為4495/1848/1616mm,軸距為2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
寶馬X1的長寬高是4616/1845/1641mm,軸距為2802mm,車側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),線條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人不錯(cuò)的視覺感受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合棕色的飾物。輔以非對(duì)稱式的中控臺(tái),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 204 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 150.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然奧迪Q3稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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