1、因?yàn)閳A的面積大，在同等材料上做出來(lái)的的方向盤(pán)面積大，好操作。圓具有旋轉(zhuǎn)不變性，不論它轉(zhuǎn)動(dòng)多少的角度，都會(huì)與原來(lái)的圓重合；而方的沒(méi)有這樣的性質(zhì)。所以，方向盤(pán)都做成是圓的。

2、方向盤(pán)是圓形的原因：圓的面積大，在同等材料上做出來(lái)的的方向盤(pán)面積大，好操作。圓具有旋轉(zhuǎn)不變性，不論其轉(zhuǎn)動(dòng)多少角度，都會(huì)與原來(lái)的圓重合；方的沒(méi)有這樣的性質(zhì)，所以方向盤(pán)都做成圓形的。

3、因?yàn)槠?chē)才被發(fā)明的時(shí)候，轉(zhuǎn)向是完全依靠人力的，需要一種杠桿裝置來(lái)省力，而圓盤(pán)是最成熟的針對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的省力裝置（也有可能是受到船舶的啟發(fā)）。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，輪胎只轉(zhuǎn)動(dòng)45度，需要的力就小多了。

4、其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)并不是所有方向盤(pán)都是圓形，有些汽車(chē)也應(yīng)用橢圓形的方向盤(pán)。

5、普通方向盤(pán)是圓的為了方便操作；因?yàn)榉较驒C(jī)有減速機(jī)構(gòu)，方向輪如果轉(zhuǎn)的角度大，方向盤(pán)要轉(zhuǎn)幾圈；F1的叫方向舵，它轉(zhuǎn)動(dòng)角度與方向輪是同步的，象自行車(chē)、摩托車(chē)的方向把一樣，沒(méi)有必要制成圓形。