1、燒機(jī)油了，一個(gè)是廢氣閥損壞。一般是渦輪增壓油封損壞

2、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的怠速；空濾臟污；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形；渦輪增壓器進(jìn)回油管堵塞，泄露或變形；渦輪增壓器的中間殼體潤(rùn)滑油結(jié)焦；氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣；排氣系統(tǒng)中流動(dòng)阻力過(guò)大。

3、而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)處的油，則更容易在進(jìn)氣歧管中積聚。除了設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，溫度也是導(dǎo)致渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油痕跡形成的原因之一。在低溫冷起動(dòng)后，渦輪增壓器的中間會(huì)漏油。這會(huì)經(jīng)過(guò)節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口，導(dǎo)致中間臟油漏出。

4、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)處過(guò)多的油可能會(huì)阻礙廢氣循環(huán)系統(tǒng)。節(jié)氣門(mén)機(jī)油過(guò)多可能是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障，廢氣循環(huán)單向閥損壞。節(jié)氣門(mén)少量油是正常的，但節(jié)氣門(mén)過(guò)量油是不正常的。