1、出現(xiàn)這個(gè)故障碼多數(shù)是由于霍爾傳感器和曲軸位置傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)差異步造成的，先檢查正時(shí)是不是正確，不能光看表面現(xiàn)象，有的車(chē)的曲軸皮帶輪已經(jīng)推過(guò)齒了，但是更換皮帶的時(shí)候沒(méi)有注意。

2、凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。

3、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線(xiàn)漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

4、線(xiàn)路故障或者傳感器故障，建議到維修站檢查更換！

5、凸輪軸位置傳感器(cps)，又稱(chēng)氣缸識(shí)別傳感器(cis)，是檢查凸輪軸角度位置的關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ecm)通過(guò)該信號(hào)和曲軸位置傳感器的信號(hào)確定發(fā)動(dòng)機(jī)某一氣缸(如一缸)的上止點(diǎn)位置。凸輪軸位置傳感器一般采用霍爾傳感器。