高爾夫6冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)怎么回事
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。
2、一般是因?yàn)?正時(shí)鏈條 的影響會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)~而且由于這代車(chē)型的鏈條是金屬的所以能聽(tīng)到金屬鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音而且冷車(chē)啟動(dòng)后由于機(jī)油沒(méi)有很好的潤(rùn)滑所以也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),原因很多。
3、低溫時(shí),由于缸內(nèi)阻力較大,ECU默認(rèn)將空燃油比調(diào)整為過(guò)濃,因此汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),車(chē)輛以低怠速起步,伴隨較大抖動(dòng)。
4、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。
5、汽車(chē)點(diǎn)火需要足夠的能量才能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn),低溫時(shí)由于缸內(nèi)阻力比較大,這時(shí)候ECU默認(rèn)調(diào)整空燃比至過(guò)濃狀態(tài),所以車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)怠速低同時(shí)伴有大幅抖動(dòng)。
6、不管是晚上還是白天,只要是冷車(chē)狀態(tài),車(chē)子啟動(dòng)以后怠速都比較高,噪音也會(huì)大,也會(huì)有輕微抖動(dòng)這個(gè)高怠速和抖動(dòng),實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的,兩個(gè)目的,一個(gè)是為了熱車(chē),一個(gè)是為了減少排放。
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