2023款 奧迪A6L與奔馳E級(jí) 5座 哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 45萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A6L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型42.79萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.21萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.42萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.79 萬(wàn) | 46.21 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A6L的前臉設(shè)計(jì)走了大氣路線(xiàn),配合多幅式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。
奔馳E級(jí)的前臉在設(shè)計(jì)上非常精致,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,顯得分外時(shí)尚。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | |
車(chē)長(zhǎng) | 5038 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1886 | 1860 | |
車(chē)高 | 1475 | 1490 | |
軸距 | 3024 | 3079 |
奧迪A6L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5038/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1490mm,軸距是3079mm。車(chē)側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),看上去氣場(chǎng)十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線(xiàn),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華致雅型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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