如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

前防撞梁 厚 拆掉前保險(xiǎn)杠，能看到一根單層沖壓鋼板防撞梁，厚度為08毫米，這與我們之前拆過的進(jìn)口大眾夏朗比較相似，之前拆過的國產(chǎn)帕薩特則要更薄一些。

邁騰的前防撞鋼梁采用的是凹字形沖壓鋼板，并且中間還焊接有一塊補(bǔ)強(qiáng)的鋼板，這些都沒有什么太大的亮點(diǎn)。 在前防撞梁下方有一道鐵欄，這是防止行人被卷入車底的護(hù)欄，在朗逸寶來這樣的A級車上也有出現(xiàn)。

邁騰的后防撞梁采用凸面單層沖壓鋼板。很明顯，后防撞梁要比前防撞梁簡單很多，這對于邁騰這樣的b級車來說是不盡如人意的。

邁騰防撞梁概述 前單面沖壓模具鋼板防撞梁，有路人維護(hù)泡沫塑料及其完善的潰縮誘發(fā)和開洞；后單面沖壓模具鋼板防撞梁，有完善的潰縮誘發(fā)和開洞。

年7月，源自德國第八代B級轎車的新一代邁騰正式上市。基于全新MQB平臺(tái)，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，還搭載了一系列與岳翎同級別的智能科技，眾多C級車的專屬高端配置也首次得到了祝福。2017款全新邁騰底盤采用玻璃纖維面板覆蓋。