輪轂改大一寸，外徑基本不變，但輪船必須使用更低扁平比的輪胎，輪胎的抓地力更好，操控性變強(qiáng)，舒適性下降。改大輪轂和輪胎后，使得輪胎的滾動阻力更大，油耗會相應(yīng)提高。

油耗高，輪轂是金屬制品，因?yàn)榻饘儋|(zhì)量較大，所以輪轂比較重，大輪轂就意味著車胎會更加沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。

改裝過于大尺寸輪轂會破壞原車的行駛及傳動穩(wěn)定性，增加傳動損耗，提升油耗，因匹配大尺寸輪轂的輪胎胎面的周長增加，行駛里程的記錄及時速表也不再準(zhǔn)確。

對大部分的車來說，輪轂改大沒有太嚴(yán)重的影響，如果輪胎扁平比也改動了，會造成：實(shí)際速度跟表顯示速度有區(qū)別。大角度轉(zhuǎn)彎輪胎可能會碰到擋泥板。舒適性會有影響。外觀相對來說會好看一點(diǎn)。

輪轂改大會影響車輛的里程數(shù)、使用成本會增加、無法通過年檢、略微增加油耗、影響乘坐舒適性。