您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類噪音一般情況都是輪胎內(nèi)夾雜石子導(dǎo)致的，如果檢查輪胎上沒有任何異物，重點檢查一下減震器，有可能是減震器故障導(dǎo)致的異響，這類故障比較容易查找。希望我的回答對您有所幫助。

發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

原因：等速萬向節(jié)異響是因為萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應(yīng)去維修站涂潤滑脂或維修。

方向盤異響 方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

所以從這個意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。

換。根據(jù)查詢相關(guān)信息資料顯示：漲緊器很難挺過下一個正時皮帶更換周期，因為它的設(shè)計使用壽命非常接近，包括張緊器和水泵。雖然暫時不能更換，但在張緊輪出現(xiàn)、發(fā)出異響或出現(xiàn)問題時可以更換。