新奧迪a4L2.0T與邁騰2.0T
動態(tài)地動力方面,邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)提供0T渦輪增壓配7速雙離合,最大馬力220匹,奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)提供0T渦輪配7速雙離合,最大馬力190匹。邁騰在數(shù)據(jù)上更勝一籌。
首先,從外觀上來看,邁騰和A4L都有其獨(dú)特的外觀設(shè)計,邁騰采用了更加時尚的設(shè)計,而A4L則更加優(yōu)雅大氣。從內(nèi)飾上來看,邁騰的內(nèi)飾更加簡潔大方,而A4L則更加豪華奢華。其次,從性能上來看,邁騰和A4L都有自己的優(yōu)勢。
奧迪A4L采用前后五連桿懸掛,而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。從實(shí)際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。
所以奧迪A4L和邁騰的變速箱總是不同的,但奧迪也有縱向和橫向的細(xì)分。如果是臥式雙離合,跟大眾的DSG基本一樣。頂多是數(shù)字不一樣,但是如果是立式電機(jī)和立式雙離合就不同了。這就是為什么奧迪的立式電機(jī)被命名為S-tronic。
雖然奧迪A4L上面所使用的0TFSI發(fā)動機(jī)雖然經(jīng)過奧迪的重新升級,但是主要機(jī)械結(jié)構(gòu)和發(fā)動機(jī)的主要技術(shù)沒有改變,依然源自于邁騰的EA888系列發(fā)動機(jī)。
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