北京BJ30 參考價(jià)：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3條)

其實(shí)問題不大，就是一根大的排氣分4個(gè)出來，你的后尾板需要改了。你泡一下你們那的論壇，看一下哪的技術(shù)好，就去哪?？赡苄枰@孔重新噴漆了。

為了有更多的運(yùn)動視覺效果，很多用戶都改裝了排氣管。排氣系統(tǒng)的改進(jìn)是排氣管內(nèi)的壓力阻礙了排氣脈沖的力。降低背壓實(shí)際上使吸氣和排氣的交替更加順暢，相當(dāng)于延長了氣門的重疊時(shí)間。

剪刀門的改裝很簡單，但國內(nèi)沒有質(zhì)量過關(guān)的好門，推薦你去北京小五基的港九找老板聊聊。勸你放棄。糾正你的一個(gè)誤區(qū)，引擎的聲音？我完全不懂。蘭博基尼那樣的聲音是W12得到的，你一輛GTI不可能擁有那樣的聲音。

后面這輛GTI又陸續(xù)改裝了ECS tuning碳纖維前鏟，Xforce中尾段排氣，并升級了Cobb stage 1程序。

車身外觀改好了，接下來要開始改善進(jìn)化操控與行車姿態(tài)了，說到這里請?jiān)试S我裝一個(gè)X哈哈哈，避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit，據(jù)說是國內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈，舒服。