邁騰以590分獲C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，完全正面碰撞167分、正面40%碰撞試驗(yàn)得分：166分（956%）、側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分：100分（100%）。

邁騰的后防撞鋼梁采用的是凸字形單層沖壓鋼板，顯然后防撞梁就要比前防撞梁簡單得多了，對于邁騰這樣的B級(jí)車來說差強(qiáng)人意吧。

邁騰的高強(qiáng)度鋼板，超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板，具有質(zhì)量輕、剛度高的特點(diǎn)，拉伸強(qiáng)度已經(jīng)超過了航空級(jí)別的鈦合金，所以邁騰的后部防撞梁十分出色。前邊就更不用說了。

邁騰底盤整體情況 前驅(qū)，麥弗遜前懸掛，多連桿獨(dú)立后懸掛，最小離地間隙150mm。邁騰整個(gè)底盤的平坦度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。排氣中間的消聲器完全隱藏在底盤中間的凸起里，底盤兩側(cè)被大塊塑料護(hù)板覆蓋。

總的來說，全新邁騰的底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)轎車的定位?！?前 懸掛 及細(xì)節(jié)實(shí)拍 在大眾MQB平臺(tái)下，所有車型皆采用麥弗遜的前懸掛，但是根據(jù)不同 級(jí)別 的定位，懸架的用料也略有差異。