車輛跑偏也有可是因?yàn)閴毫S承損壞所造成的。壓力軸承損壞所帶來(lái)的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會(huì)造成懸掛損壞，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈而發(fā)生交通事故。

當(dāng)汽車的平面軸承發(fā)生故障時(shí)，轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有很大的噪音，方向盤會(huì)振動(dòng)變重。此外，輪胎噪音也會(huì)增加，過(guò)減速帶時(shí)異響明顯；會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)損壞。

總之，汽車平面軸承損壞不是小事，但是不進(jìn)行更換也可以使用車輛，只是會(huì)出現(xiàn)異響影響駕駛感受。

平面軸承就安置于避震器頂端，位于彈簧和避震器頂膠之間，它要承受上下的壓力還要能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所以對(duì)于麥弗遜懸掛來(lái)說(shuō)，是個(gè)重要的零部件。

更換減震器頂膠、減震器平面軸承以后，導(dǎo)致左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向阻力不等：可能與新件靈活度、原來(lái)轉(zhuǎn)向欄桿和球頭的阻力、輪胎磨損程度、前束等因素有關(guān)，原來(lái)的配合順暢被打破。

吱吱”的聲音，嚴(yán)重時(shí)可以感覺(jué)到方向盤振動(dòng)。在顛簸路面行駛或者過(guò)減速帶時(shí)會(huì)聽(tīng)到“咚咚”的聲音。行駛時(shí)胎噪明顯變大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有“嗡嗡”的聲音。車輛跑偏也有可是因?yàn)閴毫S承損壞所造成的。