1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排氣蓋段，則有四個(gè)氧傳感器，每個(gè)排氣蓋段有兩個(gè)氧傳感器。正常情況下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)頭，也就是四個(gè)氧傳感器。

2、你好，一般汽車都配置兩個(gè)氧傳感器，位于三元催化器的前面是前氧傳感器，后面是后氧傳感器。

3、兩個(gè)。前氧傳感器的作用，就是為了檢測發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">ECU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。

4、進(jìn)氣壓力傳感器：用來確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油脈寬和點(diǎn)火提前角，一般安裝在進(jìn)氣岐管上。凸輪軸位置傳感器：凸輪軸位置傳感器也稱相位傳感器，它安裝在靠近凸輪軸的地方。

5、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般有四個(gè)氧傳感器。一般直接6缸或5缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)有兩個(gè)兩個(gè)三元催化器，所以氧傳感器就會(huì)有四個(gè)，分為氣缸列1和氣缸列2，1和2各兩個(gè)氧傳感器，比如寶馬的直列6缸和沃爾沃直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、只有一個(gè)氧傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī) ，通過監(jiān)測排氣中的氧氣含量，并將信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦 ，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣/燃料比進(jìn)行反饋控制。