寶馬5系 2023款跟自動(dòng)版 奧迪A6L比較哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
中大型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A6L,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝49.55萬元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 47.99萬元,兩者間的差價(jià)為1.56萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.55 萬 | 47.99 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。
奧迪A6L的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。大燈給人一種十分豪華的感覺,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
車長 | 5106 | 5050 | |
車寬 | 1868 | 1886 | |
車高 | 1500 | 1475 | |
軸距 | 3105 | 3024 |
寶馬5系的從側(cè)面看,長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19。
奧迪A6L的長寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型很大氣。車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奧迪A6L的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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