09款獅跑優(yōu)點(diǎn)

車(chē)身尺寸適中，城市使用方便；

整車(chē)做工用料比較得體；

前排坐姿自在，視野開(kāi)闊，駕駛感很舒服放松；

后排地臺(tái)全平，坐3人也比較舒適；

車(chē)廂儲(chǔ)物空間多，生活便利性很好；

尾廂平整、變化眾多，可開(kāi)啟后窗使用方便；

2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱搭配平順，力量從容，足以應(yīng)付各種需要；

底盤(pán)濾震比較優(yōu)秀，行走爛路并不松散；

音響和空調(diào)效果不俗；

舒適和安全裝備都比較齊全；

四驅(qū)功能使用簡(jiǎn)單方便，足以應(yīng)付用戶(hù)生活需要。

09款獅跑缺點(diǎn)

車(chē)廂和底盤(pán)隔音一般，行駛水泥路有顯著的中高頻路噪；

尾廂缺少行李遮蓋簾，有一定安全隱患；

越野能力和扎實(shí)程度仍不能跟硬派越野車(chē)相比；

2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)較高的油耗值得考量；

車(chē)型面世已有3年，缺少全新車(chē)型的新鮮感。

獅跑的整體特性是在我們預(yù)料之中的。設(shè)計(jì)思想成熟，形式不復(fù)雜，使用很省心，駕駛很舒服，功能性很好。動(dòng)力和底盤(pán)雖然沒(méi)有什么技術(shù)亮點(diǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱乃至懸掛的調(diào)較，都有一定的功力積累，是新一代韓國(guó)車(chē)的典型。總的來(lái)說(shuō)我們還是挺喜歡開(kāi)它的感覺(jué)，日常使用也確實(shí)不錯(cuò)。瑕疵并非沒(méi)有，一是底盤(pán)噪音偏大，不夠豪華舒適；二是2.7L排量帶四驅(qū)，油耗必定會(huì)高于同等性能的轎車(chē)，買(mǎi)家要有心理準(zhǔn)備。

環(huán)顧市場(chǎng)，獅跑最接近的對(duì)手就是北京現(xiàn)代途勝，我們可以比較肯定，獅跑的整體品質(zhì)、性能是勝過(guò)途勝的（情形就如同銳歐勝過(guò)雅紳特、賽拉圖勝過(guò)伊蘭特一樣）。在現(xiàn)代集團(tuán)的盤(pán)子里，國(guó)產(chǎn)獅跑的推出其實(shí)是他們?cè)谥袊?guó)緊湊型SUV市場(chǎng)戰(zhàn)斗力的一個(gè)延續(xù)；對(duì)他們來(lái)說(shuō)，獅跑的真正目標(biāo)應(yīng)該是眼下銷(xiāo)售紅火、供不應(yīng)求的東風(fēng)本田CR-V（其實(shí)父系都是東風(fēng)，只是不同的娘家之爭(zhēng)），經(jīng)銷(xiāo)商也是如此表示。

拿陣中最強(qiáng)的2.7車(chē)型和CR-V相比，獅跑的V6發(fā)動(dòng)機(jī)形式高級(jí)一點(diǎn)，但技術(shù)先進(jìn)性略遜；底盤(pán)和裝備可算不相伯仲，價(jià)格則有幾萬(wàn)元的優(yōu)勢(shì)。形象上，獅跑也許不如CR-V那么鮮亮吸引，但對(duì)此介意與否要視乎買(mǎi)家的個(gè)性。總的來(lái)說(shuō)，這是一部成熟理性、好開(kāi)好用的車(chē)子，性?xún)r(jià)比也理想，值得考慮。

2009款獅跑2.0自動(dòng)怎么樣

2009款獅跑2.0自動(dòng)好。獅跑2.0gl自動(dòng)檔使用的是4AT的變速箱，就是4速自動(dòng)擋變速箱。起亞獅跑4at變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是質(zhì)量非常穩(wěn)定，可靠，獅跑的變速箱，檔位清晰，動(dòng)力足。

起亞獅跑11款與09款的區(qū)別

起亞獅跑11款與09款的區(qū)別是：11款新上市，本次上市的新獅跑對(duì)09款獅跑進(jìn)行了一定幅度的配置調(diào)整，并且維持原價(jià)不變。其中三個(gè)最大的變化在于輪轂、鑰匙和方向盤(pán)桃木顏色上。雖然變化不多，不過(guò)新款獅跑無(wú)疑更加大氣時(shí)尚，同時(shí)也更能吸引年輕消費(fèi)者的目光。