2022款雪佛蘭科沃茲幾個(gè)音響

4個(gè)音響。2022款雪佛蘭科沃茲已經(jīng)正式上市。次低配車型則增加了前排扶手、方向盤上下調(diào)節(jié)、4音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話。雖然配置調(diào)整得不多但是很實(shí)用。

雪佛蘭科沃茲質(zhì)量怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和顏色了，火紅色的科沃茲看起來(lái)特別的喜慶，跑在路上的話真的是一道亮麗的風(fēng)景線，前臉豐富的肌肉感，線條看起來(lái)也是非常的硬朗，就像小一號(hào)的邁銳寶，停在路邊根本看不出來(lái)這是10萬(wàn)以下的車，雖然是三缸的車，但是配上渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，后期動(dòng)力也是蠻不錯(cuò)，性價(jià)比很高。

缺點(diǎn)：怠速的時(shí)候從外面聽起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)要大一些，但是傳到車內(nèi)的話基本沒有了，處理的還算不錯(cuò)，深踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)叫喚的聲音很大，內(nèi)飾做工比較一般，大多數(shù)都是硬塑料，雖然有大屏，但是原廠不配倒車影像，新手的話還得自己去外面加裝。

外觀：小科的整體外觀看起來(lái)非常大，而且紅色要比其他的顏色看起來(lái)更加精神，前臉的肌肉感也很強(qiáng)，給人一種高大尚的感覺。

內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較一般，大多數(shù)都是硬塑料，座椅還算湊合，是皮和織物混搭的，還有個(gè)大屏，這樣看上去不會(huì)顯得太Low，但也只能算是一般般，沒有跟人很驚艷的感覺。

空間：科沃茲整體空間利用率還算不錯(cuò)，本人170的身高，主駕駛調(diào)到舒適的角度，后排的乘客腿部還能有2拳的空間，頭部空間也很富余，5口之家的話乘坐起來(lái)還算蠻舒適的，后排乘客不會(huì)很難受，后備箱空間也夠用。

配置：這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置很滿足了！

動(dòng)力：起步的時(shí)候比較肉，深踩油門的話能感覺到渦輪介入，瞬間動(dòng)力就上來(lái)了，在30碼左右的時(shí)候提速還是可以的，不說(shuō)那種幾十萬(wàn)的豪車，就一般的車子超起來(lái)還是沒問題的，高速最高跑到了140多，感覺還能往下踩，但是再往快了就不敢開了。

操控：頭一次開的時(shí)候感覺方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很方便，可能是因?yàn)殡妱?dòng)助力的原因的，高速的時(shí)候方向盤能感覺到變沉，使得變道的時(shí)候也不需要打很多，我家進(jìn)胡同需要一個(gè)直角拐彎，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn)，指哪打哪。

油耗：買車之前逛論壇，看大多數(shù)都是開到7個(gè)左右，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)8個(gè)都能接受，畢竟很少跑長(zhǎng)途，也就是上下班的路程，油門控制的不到位，再加上時(shí)而在堵堵車肯定要費(fèi)油，這幾個(gè)月跑了2000多公里，夏天也是經(jīng)常開空調(diào)，油耗現(xiàn)在顯示7.5，總體來(lái)說(shuō)還是能夠接受的。

舒適：多功能的方向盤，在行車的時(shí)候操控起來(lái)非常方便，特別是旁邊有人接打電話，再也不用費(fèi)勁吧啦的去找按鈕了，座椅是皮子和織物混搭的，這樣看起來(lái)不那么Low，而且夏天不至于曬的燙屁股，坐起來(lái)比較舒服，為了更加上檔次，后期可能會(huì)改成真皮的座椅，感覺底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，30碼過減速帶的時(shí)候顛簸感比較強(qiáng)。

科沃茲音響怎么調(diào)

科沃茲音響調(diào)整步驟如下：1、打開設(shè)置點(diǎn)擊音響就可以進(jìn)行音效設(shè)置。2、均衡器包括高音、中音、低音三類通過手點(diǎn)擊屏幕或者直接用手點(diǎn)擊理想的效果。3、中間白線是平衡點(diǎn)可以把高音、中音和低音提高或調(diào)低以滿足對(duì)不同音效的追求。4、設(shè)置完畢以后返回即可。

以下是關(guān)于科沃茲的部分介紹：1、車身尺寸：車身長(zhǎng)寬高分別為4474mm1730mm1471mm。2、動(dòng)力方面：科沃茲搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱并配備有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。