雅馬哈地平線250參數(shù) 雅馬哈地平線賣多少錢
國產(chǎn)版“雅馬哈R3”,最強(qiáng)250cc雙缸摩托只要1萬8。
早期國內(nèi)的摩托車領(lǐng)域還遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么繁榮發(fā)達(dá)之時,國內(nèi)的“地平線”小作坊是相當(dāng)多的,那時候,這個剛起步的行業(yè),競爭也不是那么激烈。而現(xiàn)在,稍稍不努力,就會被淘汰,因此越來越多的摩托車正規(guī)廠家出現(xiàn)了。
“地平線”摩企也是越來越少,其中有不少也走上了自主創(chuàng)新之路,正規(guī)化。今天要介紹的這款車型的摩企,前身就是“地平線”生產(chǎn)商。國產(chǎn)版“雅馬哈R3”,最強(qiáng)250cc雙缸摩托,極速可達(dá)164km/h,1萬8。
新感覺RZ25,這款車身上雖然依舊有著地平線的身影,但是它并不是一款劣質(zhì)的產(chǎn)品。首先說說它的發(fā)動機(jī)。這款車所搭載的發(fā)動機(jī)是復(fù)刻自雅馬哈R25的,就連東西參數(shù)也是幾乎一樣。
而最后的實際表現(xiàn)也說明了這款發(fā)動機(jī)的復(fù)刻相當(dāng)成功。發(fā)動機(jī)的最大功率為23kW,峰值扭矩為22牛米。實測極速可達(dá)164km/h。這樣的表現(xiàn)在同級別國產(chǎn)和合資車型中也是非常少見的,都快要趕上某些高性能進(jìn)口車型了。
再說說它的配置,前正置減震,后中置單通減震,前后碟剎,沒有ABS。搭載這么一顆暴躁的發(fā)動機(jī),沒有ABS,還是有些不妥。油箱容積為13L,坐高780mm。配置一般般,不算糟糕。
這款車的售價為1.8萬元。這樣的價格與動力相比,性價比不錯。但是這款車的銷量確實太低了。這大概與它的地平線前身有關(guān),再就是可能因為資金有限,這款車的宣傳除了刷出驚人的164km/h之外,再就沒有了。
第三點,外觀和雅馬哈R3高度相似,山寨氣息濃重?,F(xiàn)在已經(jīng)不是信息閉塞,摩托車行業(yè)剛剛起步的那個時代了,山寨模仿只會讓大多數(shù)人嫌棄,而不是喜歡,還是要走相當(dāng)長的路才能讓更多人接納的。
雅馬哈地平線賣價在3800元左右。
雅馬哈地平線規(guī)格表
引擎形式:雙缸、四行程、水冷、DOHC、4氣門
供油方式:噴射供油
缸徑 x行程:80.0 mm x 68.6 mm
排氣量:689cc
壓縮比:11.5:1
最高馬力:73ps(54.0kW)/ 9,000 rpm
最大扭力:68.0Nm/6,500 rpm
傳動方式:6速鏈條傳動
車架型式:雙搖籃鋼管車架
前懸掛:全可調(diào)倒立式前叉
后懸掛:全可調(diào)連桿式后避震
前剎車:282mm雙碟盤、ABS
后剎車:245mm碟盤、ABS
軸距:1590mm
座高:880mm
最小離地高度:240mm
濕重:N/A
油箱容量:16L
雅馬哈yzf125是不是地平線
雅馬哈125cc級別中的佼佼者,雅馬哈入門級跑車YZR-R125,它可以說是國內(nèi)名車、所有統(tǒng)稱“地平線”的原型車。
因為造型漂亮,國內(nèi)很多仿這個外觀。所以“地平線”在國內(nèi)只能算一個統(tǒng)稱吧
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