老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于發(fā)動機上坡沒勁怎么辦和發(fā)動機一爬坡沒勁是什么原因的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享發(fā)動機上坡沒勁怎么辦以及發(fā)動機一爬坡沒勁是什么原因的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

wp6發(fā)動機提速慢也不冒黑煙上坡沒勁是什么原因

一、原因

1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動機燃油中機油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟

二、故障診斷排除

1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點檢查化油器和空氣濾清器。

2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，機油泵失調(diào)，供油過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。

3.四沖程發(fā)動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發(fā)動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應(yīng)清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發(fā)動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。

汽油發(fā)動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。

由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現(xiàn)出來的就是黑色煙霧。

這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在。嚴(yán)重的時候會卡住活塞環(huán)，氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。

同力430電噴發(fā)動機上坡沒勁給不上油咋回事

同力430電噴發(fā)動機上坡沒勁給不上油，一般噴油嘴過臟或者燃油濾芯更換不及時都可能導(dǎo)致，建議檢查車子是否存在這方面原因。

發(fā)動機一爬坡沒勁是什么原因

發(fā)動機爬坡沒勁的原因如下：1、供油系統(tǒng)的故障:供油系統(tǒng)漏油或輕微堵塞、霧化不良或少缸噴油供油提前角不對。2、壓縮壓力不足:進排氣閥未打開氣管堵塞氣門間隙不當(dāng)或氣門氣缸墊漏氣缸套、活塞環(huán)磨損、膠結(jié)、斷裂真空度不足。3、其它原因:發(fā)動機溫度過高傳動機件變形出現(xiàn)扭力。發(fā)動機的特點如下：1、特點一：機座式結(jié)構(gòu)大大的方便了維修減少工作量。2、特點二：曲軸材料為高強度球墨鑄鐵并進行氮化處理。3、特點三：濕式氣缸套采用硼合金鑄鐵內(nèi)表面經(jīng)平臺網(wǎng)紋珩磨強度高磨損小壽命長。4、特點四：活塞采用三道氣環(huán)和一道油環(huán)第一道為鍍絡(luò)桶面環(huán)磨合性好。5、特點五：引進技術(shù)生產(chǎn)的P系列噴油泵和低慣量噴油器。