雅閣十代混動(dòng)版參數(shù) 雅閣十代發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
今天小編來為大家解答雅閣十代混動(dòng)版參數(shù)這個(gè)問題,雅閣十代發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
雅閣十代發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
第十代雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
雅閣是廣汽本田推出的一款中型轎車。該車官方指導(dǎo)價(jià)16.98-25.98萬元。
動(dòng)力方面,這款車推出了兩款動(dòng)力車型,分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L車型為混動(dòng)車型,混動(dòng)車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力組合。
其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kw,最大扭矩260Nm。燃油版配備CVT無級(jí)變速器,混動(dòng)版配備E-CVT無級(jí)變速器。
雅閣搭載地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、高壓縮比、輕量化氣缸等技術(shù)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中非常復(fù)雜,所以氣門開啟正時(shí)、開啟時(shí)間和開啟行程都是相互協(xié)調(diào)的。
與其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能會(huì)更好。
第十代雅閣混動(dòng)版的馬力多大動(dòng)力夠用嗎
得益于油電混合動(dòng)力的雙動(dòng)力特性,第十代雅閣銳·混動(dòng)僅搭載一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在與電池組的共同發(fā)力下,整套系統(tǒng)最大功率能夠達(dá)到158千瓦、最大扭矩高達(dá)315?!っ祝呀?jīng)超越部分2.0T車型的動(dòng)力水平。駕駛中,在起步階段,深踩油門全速起步,發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組同時(shí)發(fā)力,第十代雅閣銳·混動(dòng)提速迅猛,但加速線性,并不會(huì)出現(xiàn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)由于渦輪介入帶來的拉扯感。而在中高速巡航行駛時(shí),第十代雅閣銳·混動(dòng)在保證高動(dòng)力輸出的同時(shí),仍能夠在電池組電量允許的情況下切換為EV模式,大大降低油耗??梢哉f,第十代雅閣銳·混動(dòng)的動(dòng)力不僅完全夠用,還非常省油。
2020款十代雅閣精英版參數(shù)
雅閣十代精英版配置
在全新雅閣上,這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為195馬力,峰值扭矩為260?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為256馬力,峰值扭矩370牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或本田全新研發(fā)的10速手自一體變速箱。
全新雅閣依然提供配備i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的2.0L混動(dòng)版車型,其搭配有雙電機(jī),以及全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能動(dòng)力單元)。其中IPU包含了混動(dòng)系統(tǒng)的電池組及控制系統(tǒng),其位置由現(xiàn)款車型的后備廂移動(dòng)到了后排地板下方,因此后備廂空間得以擴(kuò)容,后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。
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