藍(lán)寶龍300和貝納利300什么區(qū)別

這是網(wǎng)上比較通俗的叫法，藍(lán)寶龍300一般指BJ300GS，貝納利300指BN302（網(wǎng)友也稱它為歐版龍三）。他們的區(qū)別也比較明顯，車架和后減震的顏色不同，一眼就能看出來的。還有BN302的座高比BJ300GS高5毫米。其它基本一摸一樣。

DL250和藍(lán)寶龍300該如何選擇

以下就是小編的一些觀點(diǎn)：這兩款車到底選哪個(gè)就看你審美取向了。估計(jì)選DL250的可能更多。一是豪爵鈴木的牌子比錢江更硬，二是DL的受眾更廣泛一些。最后一點(diǎn)，貌似DL250更潮流一些。國內(nèi)市場上如今并不缺運(yùn)動(dòng)型街車，隨著摩旅文化的深入發(fā)展，更容易被大眾接受的是那些性價(jià)比優(yōu)異的多功能休旅拉力車型...

動(dòng)力方面兩車都是電噴雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，喜歡舒適穩(wěn)定的鈴木的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)更出色一些。如果是聲音控，那么DL250的聲音絕對更吸引人。運(yùn)動(dòng)性能上，龍300的動(dòng)力性能更強(qiáng)，沒事公路上跑跑非常愜意。

不過說到旅行，那么DL250優(yōu)勢就明顯了。專業(yè)的性能型休旅車，長途架勢經(jīng)濟(jì)舒適。做工上無疑還是豪爵更勝一籌，DL號稱細(xì)致到骨子里。而且豪爵售后服務(wù)更專業(yè)優(yōu)質(zhì)一些，有次我半夜打豪爵的服務(wù)電話，居然還有人接。第二天上午還打來電話回訪，這個(gè)態(tài)度我是非常滿意的！錢江的就不行...

至于外觀方面，只能說各有千秋，作為街跑車，龍300的外型可以說十分帥酷，那個(gè)側(cè)置減震和外骨骼車架非常吸睛。這種風(fēng)格的“大排車型”在習(xí)慣了傳統(tǒng)摩托車造型的國人眼中頗具B格！

騎行品質(zhì)上，藍(lán)寶龍300的座高795，座墊感覺較硬，兩腿內(nèi)側(cè)騎久了不舒服。坐在后座兩人都累，前邊的腰和肩膀容易疲勞。DL250的座高低一些，盡管看著尺寸挺大，但165的女孩子駕駛起來也比較輕松。舒適性上明顯好得多，至少屁股沒那么難受了...

價(jià)格上龍300ABS版貌似是兩萬九查一點(diǎn)點(diǎn)就三萬。DL250高配是三萬一二左右。這個(gè)差距不大，就看個(gè)人喜歡哪種類型了。個(gè)人觀點(diǎn)，如果想要摩旅，DL250無疑更適合一些。如果只是通勤代步，公路撒歡，并且對聲音敏感，那么龍300也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！以上就是我分享的一些觀點(diǎn)，希望大家喜歡。

藍(lán)寶龍300的前后輪胎氣壓是多少

從輪胎的接地長度看，輪胎氣壓應(yīng)該是合適的。車門附近的門柱上貼有胎壓標(biāo)簽，一般轎車前輪2.2，后輪2.5bar。盡量選用電子式的氣壓表，表盤機(jī)械式的摔碰后容易不準(zhǔn)。一般行駛一段時(shí)間后氣壓會提高0.2-0.3bar左右。